متن کامل این جوابیه به شرح زیر است:
ایجاد شفافیت در عرضه خودرو همزمان با ایجاد تحول اساسی در ریلگذاری صنعت خودرو ازجمله افزایش تولید باکیفیت و طراحی سکوهای (پلتفرم) جدید در دستور کار وزارت صمت قرارگرفته و به همین منظور از اواخر اردیبهشتماه، تخصیص خودرو به سامانه یکپارچه با نظارت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان منتقل شد.
این اقدام پیرو نامه رئیسجمهوری محترم به وزیر صمت در خصوص شفافسازی عرضه خودرو، صورت گرفته است و سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، اکنون بهعنوان تنها مرجع تخصیص خودروهای سواری، تحت نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان فعالیت میکند و با توجه به روند شکلگرفته در افزایش تولید خودروهای کامل در خودروسازان داخلی و تداوم روند عرضه خودروسازان در این سامانه، شاهد افزایش رضایتمندی مردم در دسترسی شفاف به خودرو با قیمتهای مناسب هستیم.
ازجمله مزایای این اقدام میتوان به تخصیص عادلانه خودرو، بالا رفتن امکان دسترسی مصرفکنندگان، شفافیت و ایجاد رویهای واحد در عرضه برای همه خودروسازان، رفع شائبه مهندسی عرضه بهصورت قطرهچکانی و یا عرضه خودرو در بازارهای غیر شفاف توسط خودروسازان، افزایش تنوع و حق انتخاب برای مصرفکنندگان در هر دوره عرضه و رفع نقایص عمده روشهای گذشته، اشاره کرد؛ البته بدیهی است که وزارت صمت تنها ناظر اجرای تخصیص خودرو بوده و روند اجرایی از سوی شرکتهای خودروسازی انجام میشود.
بنابراین وزارت صمت بهمنظور نظارت دقیق بر شیوه تخصیص خودرو و تضمین حقوق مردم پیشتر حداقل در دو مورد در تاریخهای ۱۴۰۱/۲/۱۷ و ۱۴۰۱/۳/۲، با سازمان بورس کالا درباره جلوگیری از توقف عرضه خودرو در این سازمان مکاتبه کرده بود، اما متأسفانه ترتیب اثر داده نشد؛ لذا اقدام وزارت صمت یک شبه و بدون اطلاع قبلی نبوده است.
بدیهی است عرضه خودروهای پر تقاضا و کم تعداد در بورس کالا منجر به افزایش نجومی قیمت آنها و همچنین سه قیمتی شدن آن (قیمت محصول، قیمت بورس، قیمت بازار) میشود. به عبارتی با توجه به شکاف بین عرضه و تقاضا، در عمل عرضه خودرو در بورس منجر به افزایش لجامگسیخته خودرو نسبت به قیمتی که شرکت عرضه میکند، خواهد شد و بر اساس آن نیز احتمال شکلگیری قیمت ثالثی فراتر از هر دو قیمت تولیدکننده و قیمت بورس در سطح بازار خودرو وجود خواهد داشت.
همچنین تا زمانی که میزان عرضه بهشدت پایین است، شکلگیری بازار ثالثی بین بورس و بازار باقیمتهای فراتر نیز دور از ذهن نیست، ضمن اینکه استدلال ایجاد شفافیت باعرضه خودرو در بورس، زمانی معنا میدهد که در مورد خودروهایی که خودروساز بازیان عرضه میکند بهکار رود؛ اما در خصوص خودروهایی باقیمت بالا که قیمت عرضه آن توسط تولیدکننده پوششدهنده سود منصفانه خودروساز است، کاربردی ندارد.
از طرفی دیگر مقایسه روند عرضه خودروی کارا در بورس کالا با عرضه خودروهای پرتقاضا در این فضا، قضاوت صحیحی نیست چه آنکه برای خرید خودرو کارا صف تشکیل نشده و عرضه آنکمتر از تقاضا نیست اما در مورد خودروهای پرتقاضا روند کاملا فرق دارد.
لازم به ذکر است راهبرد وزارت صمت در دوره مدیریت دکتر سید رضا فاطمیامین باعث رشد معاملات بورس کالا در دوره جدید و عبور عملکرد آن در سال گذشته از مرز ۵۰۰ هزار میلیارد تومان شده و این اعتقاد به شفافیت در سال جاری و آینده نیز استمرار خواهد داشت.
نکته دیگر آنکه طرح عرضه خودرو در بورس که پیشتر توسط برخی از نمایندگان محترم مجلس مطرح شد؛ دارای دو بعد «کشف قیمت واقعی خودرو در بازار» و «صرف کردن اضافه قیمت فروش نسبت به نرخ مصوب برای توسعه زیرساخت خودرو» بود، اما در طرح ارائهشده کنونی توسط خودروسازان در بورس، همه جوانب بهصورت جامع دیده نشده و تنها به اجرای پارهای از آن طرح بسنده شده است. البته مطابق ماده هفتم قانون ساماندهی صنعت خودرو که با نامه شماره ۲۰۸۹۲/۲۴-۱۱ مورخه ۱۴۰۱/۳/۱۶ توسط مجلس محترم شورای اسلامی ابلاغشده است؛ شرکتهای خودروساز موظف هستند هنگام فروش قیمت تمامشده خودرو، درصد سود و قیمت قطعی را محاسبه و به شورای رقابت اعلام کنند، بنابراین ضروری است در خصوص سازوکار عرضه در بورس با توجه به قانون یادشده، تمهیدات لازم اندیشیده شود.
تأکید میشود هرگونه عرضه خودرو با توجه به آییننامه اجرایی قانون حمایت از مصرفکنندگان خودرو منوط به بررسی ضوابط مرتبط از سوی مراجع ذیصلاح است که پیشازاین نیز در نامه ارسالی به شرکت بورس کالای ایران با شماره ۳۷۰/۴۰۱/۵۱۷۷ در تاریخ ۱۴۰۱/۲/۱۷ توسط دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت نیز به آن تأکید شد. از سوی دیگر با توجه به لزوم عرضه در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، برای هرگونه عرضه خودرو ناشی از ازدیاد تولید در بورس لازم است تا از وزارت صمت مجوز گرفته شود که این اقدام نیز از سوی عرضهکنندگان خودرو در بورس انجامنشده است. بدین ترتیب وزارت صمت آمادگی کامل دارد با مشخص شدن ابعاد عرضه خودرو در بورس، این موضوع را با خودروسازان تعیین تکلیف کند.
در پایان خاطرنشان میشود برخی خودروسازهای خصوصی برای فرار از فروش خودرو در سامانه یکپارچه و تلاش برای کسب سود بیشتر به وظیفه ملی خود عمل نکرده است لذا از بورس کالا انتظار میرود بهجای بازی در زمین منفعت طلبی یک خودروساز به وزارت صمت برای مدیریت یکپارچه بازار خودرو کمک کند.
توضیح وزارت صمت درباره چرایی توقف عرضه خودرو در بورس کالا
برچسب ها
این مطلب بدون برچسب می باشد.
واحد خبر روابط عمومی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران ( ایمیدرو): تاکید مقدمعلی بر صدور دانش فنی و خدمات مهندسی به منطقه و افریقا
تداوم توسعه و خلق ارزش پروژهها در روزهای گرم، بیبرقی و سرد تولید؛ نوسازی سوئیچگیر ولتاژ متوسط مدول سه احیا دو فولاد خوزستان
تاکید مقدمعلی بر صدور دانش فنی و خدمات مهندسی به منطقه و افریقا
اقتصادوتجارت : معاون طرح های توسعه معدن و صنایع معدنی ایمیدرو، در گفت و گو با ایراسین، اظهار داشت: نمایشگاه ها باید فرصتی برای صدور خدمات فنی و مهندسی شرکت های ایران به منطقه و قاره افریقا شود.
نوسازی سوئیچگیر ولتاژ متوسط مدول سه احیا دو فولاد خوزستان
اقتصادوتجارت : پس از اجرا و بهرهبرداری رسمی و موفقیت آمیز بزرگ ترین پروژه تولید آهن اسفنجی کشور (مگا مدول زمزم ۳) در سال گذشته و رسیدن به تولید کمی و کیفی مناسب، تداوم اجرای پروژههای توسعهای در ناحیه احیا مانند سایر نواحی شرکت فولاد خوزستان با قوت در حال پیگیری و انجام میباشند. در بیسابقهترین محدودیتهای برقی تحمیلی سال جاری، تمامی واحدهای تولیدی شرکت فولاد خوزستان، از جمله کارخانه تازه راهاندازی شده آهن اسفنجی زمزم ۳ به تعطیلی کشانده شد که فولاد مردان توسعه با تلاش شبانهروزی در گرمترین روزهای تابستان، توانستند بار دیگر ارزشی از جنس امید به آینده و توسعه پایدار را خلق نمایند.
توضیحات مدیر حقوقی و قرادادهای شرکت فولاد اکسین خوزستان درباره انتشار یک نامه در فضای مجازی / با دروغ آب به آسیاب دشمن نریزیم
اقتصادوتجارت : مدیر حقوقی و قرادادهای شرکت فولاد اکسین خوزستان در واکنش به انتشار نامهای در فضای مجازی و اخبار مربوط به اختلاس و تخلفات مالی در این شرکت گفت:عدد مطرح شده مبنی بر تخلف ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی ناشی از فروش شرکت فولاد اکسین خوزستان،کذب محض است.
ثبت دیدگاه
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.