چابهار بهشت سرمایه‌گذاری آینده ایران است
چابهار بهشت سرمایه‌گذاری آینده ایران است
اقتصادوتجارت : معاون توسعه مدیریت سازمان منطقه آزاد چابهار، در همایش ملی توانمندی‌ها و فرصت‌های سرمایه‌گذاری مناطق آزاد و تجاری ایران، با اشاره به ظرفیت‌های بی‌نظیر این منطقه در حوزه‌های لجستیک، صنایع سنگین، شیلات و تجارت فرامرزی، از طراحی بسته‌های سرمایه‌گذاری و ایجاد زیرساخت‌های جدید برای جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی خبر داد و تأکید کرد که چابهار می‌تواند به یکی از قطب‌های اقتصادی ایران در تعامل با بازارهای پرجمعیت منطقه تبدیل شود.

یارمحمد حسین‌بر در ابتدای سخنان خود گفت: «این همایش ملی، فرصتی مغتنم برای معرفی ظرفیت‌های مناطق آزاد به سرمایه‌گذاران است. منطقه آزاد چابهار، به‌ویژه از نگاه کارشناسان، یکی از بی‌نظیرترین فرصت‌های سرمایه‌گذاری کشور را در اختیار دارد.»

وی افزود: «تمرکز بسیاری از شرکت‌کنندگان در این همایش بر چابهار، به‌عنوان هاب لجستیک و ترانزیت کشور، نشان‌دهنده جایگاه راهبردی این منطقه است. موقعیت جغرافیایی چابهار در شمال اقیانوس هند و نزدیکی به بازارهای مصرف پرجمعیت مانند پاکستان و چین، یک مزیت رقابتی بی‌بدیل برای سرمایه‌گذاران فراهم کرده است.»

حسین‌بر با اشاره به پروژه‌های در حال توسعه در چابهار گفت: «منطقه منفصله ریمدان در مرز پاکستان در حال شکل‌گیری است. در این منطقه بنا بر گزارش آقای دکتر مسرور مقرر شده است تا نخستین بازارچه مشترک فرامرزی میان ایران، پاکستان و چین ایجاد که می‌تواند به بستری برای تجارت منطقه‌ای و صادرات فرآورده‌های نفتی، گازی و محصولات کشاورزی‌و … تبدیل شود.»

وی ادامه داد: «در حوزه صنایع سنگین، با توجه به بحران آب در مرکز کشور، چابهار به محل مناسبی برای توسعه صنایع فولاد و پتروشیمی تبدیل شده است که البته ملاحظات ظرفیت های زیست‌محیطی در این خصوص کاملا رعایت خواهد شد تا به اکو سیستم منطقه آسیب نرسد.
وی با اشاره به طرح‌های سرمایه‌گذاری جدید گفت: «در منطقه ریمدان، بسته‌های سرمایه‌گذاری بر اساس ظرفیت‌های محلی و قابلیت های بین المللی تعریف شده است.

معاون توسعه مدیریت سازمان منطقه آزاد چابهار افزود: «در حوزه لجستیک، اتصال ریلی چابهار به شبکه سراسری کشور یکی از اولویت‌هاست. برآوردها نشان می‌دهد که حمل‌ونقل ریلی بجای حمل و نقل دریایی برای انتقال کالا می‌تواند تا ۵۰ درصد در زمان و به میزان قابل توجهی در هزینه صرفه‌جویی ایجاد کند که امیدواریم تا پایان امسال ا اتصال ریلی محقق شود.»

وی همچنین به اهمیت همجواری با پاکستان اشاره کرد و گفت: «پاکستان با جمعیت بالا و ظرفیت‌های صادراتی در حوزه برنج و گوشت، یک شریک بالقوه برای ایران است. در شرایط بحرانی، این کشور می‌تواند تأمین‌کننده نیازهای اساسی ما باشد و در شرایط عادی، بستری برای صادرات کالاهای ایرانی فراهم کند.»

حسین‌بر با اشاره به تجربه اخیر جنگ ۱۲ روزه گفت: «در همان بحران، درخواست‌های متعددی برای استفاده از ظرفیت‌های چابهار مطرح شد. این نشان می‌دهد که منطقه آزاد چابهار نه‌تنها در شرایط عادی، بلکه در مواقع اضطراری نیز می‌تواند نقش حیاتی در تأمین نیازهای کشور ایفا کند.»

حسین‌بر همچنین با تأکید بر اهمیت زیرساخت‌های نرم‌افزاری و نهادی در کنار ظرفیت‌های فیزیکی گفت: «اگرچه چابهار از نظر موقعیت جغرافیایی و منابع طبیعی بی‌نظیر است، اما توسعه پایدار آن نیازمند زیرساخت‌های نهادی، مدیریتی و انسانی است. ما باید همزمان با توسعه فیزیکی، به توانمندسازی نیروی انسانی و تسهیل فرآیندهای سرمایه‌گذاری نیز توجه کنیم.»

وی افزود: «در حال حاضر، یکی از اولویت‌های منطقه آزاد چابهار، ایجاد پنجره واحد خدمات سرمایه‌گذاری است تا سرمایه‌گذار بتواند بدون مواجهه با بروکراسی‌های پیچیده، مسیر خود را از ثبت تا بهره‌برداری طی کند. این پنجره واحد، با اتصال به سامانه‌های ملی و منطقه‌ای، فرآیند صدور مجوزها را تسهیل خواهد کرد.»

حسین‌بر با اشاره به نقش آموزش و مهارت‌آموزی در توسعه منطقه گفت: «ما در حال طراحی برنامه‌های آموزشی مشترک با دانشگاه‌های منطقه و مراکز فنی‌وحرفه‌ای هستیم تا نیروی انسانی بومی بتواند در پروژه‌های صنعتی، لجستیکی و شیلاتی مشارکت فعال داشته باشد. توسعه بدون مشارکت مردم منطقه، توسعه‌ای ناپایدار خواهد بود.»

وی ادامه داد: «در حوزه فناوری، برنامه‌ریزی‌هایی برای ایجاد مرکز نوآوری و شتاب‌دهنده‌های تخصصی در حوزه‌های دریایی، حمل‌ونقل هوشمند و صنایع غذایی در حال انجام است. هدف این است که چابهار نه‌تنها میزبان سرمایه‌گذاران، بلکه محل تولد ایده‌های نوآورانه باشد.»

حسین‌بر همچنین به ضرورت هماهنگی بین‌نهادی اشاره کرد و گفت: «توسعه چابهار نیازمند هم‌افزایی میان وزارتخانه‌ها، سازمان‌های ملی و نهادهای محلی است. ما در حال مذاکره با وزارت راه، وزارت نیرو، و وزارت ارتباطات هستیم تا پروژه‌های زیرساختی مانند توسعه بندر، تأمین برق پایدار و ایجاد شبکه فیبر نوری در منطقه با سرعت بیشتری پیش برود.»

وی افزود: «در حوزه حمل‌ونقل هوایی نیز، برنامه‌هایی برای ارتقاء فرودگاه چابهار و افزایش ظرفیت پروازهای داخلی و بین‌المللی در دستور کار قرار دارد. این اقدام می‌تواند دسترسی سرمایه‌گذاران و تجار را به منطقه تسهیل کند و چابهار را به دروازه جنوب شرق کشور تبدیل کند.»

در پایان، حسین‌بر با نگاهی به آینده گفت: «چابهار فقط یک منطقه آزاد نیست؛ یک چشم‌انداز ملی برای توسعه متوازن، تعامل منطقه‌ای و خلق ارزش افزوده است. اگر بتوانیم مسیر فعلی را با انسجام و اراده ادامه دهیم، چابهار می‌تواند به الگویی برای توسعه پایدار در مناطق مرزی کشور تبدیل شود.