سرمایه‌گذاری ۱.۵ میلیارد یورویی قرارگاه خاتم‌الانبیا (ص) در پروژه‌های صنعتی و زیست‌محیطی

بسم الله الرحمن الرحیم

1-قرارگاه در چه عرصه هایی فعالیت دارد؟

پاسخ : قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) خوشبختانه در حال حاضر در تمام عرصه‌های صنعتی و عمرانی در حال خدمت‌رسانی به کشور و مردم عزیز میهن اسلامی است. از جمله مهمترین عرصه‌های کاری و خدمترسانی میتوان به نفت، گاز و پتروشیمی، معدن و صنایع معدنی، نیروگاه‌های حرارتی، آبی و خورشیدی، سدسازی، آبرسانی و شبکه‌های آبیاری، راه، راه‌آهن و مترو، بیمارستان و ابنیه خاص شهری، بنادر و اسکله‌سازی و همچنین فناوری اطلاعات و ارتباطات اشاره کرد.

2- در طرح فشار افزایی گاز پارس جنوبی آیا قرارگاه نقشی دارد؟

پاسخ : طرح فشار افزایی گاز پارس جنوبی طرحی راهبردی و بسیار مهم است. با اجرایی شدن این طرح، از تشدید ناترازی انرژی جلوگیری خواهد شد، این طرح توسط کارفرمای محترم که شرکت ملی نفت میباشد به 7 هاب تقسیم بندی شده است. 2 هاب از این 7 هاب توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) اجرا می شود.

3- آیا کارهای اجرایی در طرح فشار افزایی گاز پارس جنوبی از طرف قرارگاه شروع شده است؟

پاسخ : قرارگاه افتخار دارد که از روزهای آغازین شروع طرح توسعه میدان گازی پارس جنوبی در کنار کارفرما در این میدان حضور داشته است. کار قرارگاه در میدان از احداث اولین آبگیر پارس جنوبی در سال 1771 یعنی 22 سال قبل شروع شده و از سال 1711 پس از برنده شدن در یک مناقصه بین‌المللی، احداث پالایشگاه فازهای 11 و 12 را شروع کردیم. در سال 1711 هم پالایشگاه‌های فاز 17 و24 را شروع به احداث کردیم. این مقدمه را عرض کردم که بگویم قرارگاه به لطف ،27 ، فازهای 22 خداوند متعال و حمایت و اعتماد وزارت محترم نفت، اشراف کاملی به ابعاد فنی و تخصصی میدان گازی مشترک پارس جنوبی دارد. بر همین اساس با شناختی که از خصوصیات مخزنی میدان گازی پارس جنوبی داشتیم از سال 1717 و پس از خروج شرکت‌های توتال فرانسه و CNPC چین از قرارداد طرح توسعه فاز 11 که نمونه اولیه طرح فشار افزایی گاز پارس جنوبی قرار بود در آنجا اجرا شود، قرارگاه مطالعات فنی و مهندسی این طرح را شروع کرد و گزارشات فنی و پیشنهادات اجرایی را به کارفرما (شرکت ملی نفت) ارائه کرد. بر این اساس از همان سال 1717 پیگیری‌ها و جلسات زیادی با کارفرما داشته‌ایم و تمام تلاشمان این بود که به شرکت ملی نفت کمک کنیم بهترین طراحی و بهترین سناریو برای اجرای طرح فشار افزایی انتخاب شود که این امر خوشبختانه محقق شد. به این شکل که شرکت ملی نفت با هوشمندی کامل طرح را به گونه‌ای پیش برد که در این طرح حداکثر استفاده از توان داخل و ساخت داخل خواهد شد. در ادامه و پس از امضاء قرادادهای طرح فشار 3 افزایی، قرارگاه با توان فنی و مهندسی و زیرساخت‌های در اختیار، از جمله یاردهای شرکت صدرا در بوشهر اعلام آمادگی خود را برای شروع بکار به شرکت ملی نفت اعلام کرد. البته با هماهنگی کارفرما برخی کارهای قابل انجام در حوزه مهندسی و منبع یابی، مذاکره با سازندگان کالا و تجهیزات و آماده‌سازی یارد صدرا در جنوب را شروع کردهایم. این مقدار از کار که شروع کردهایم با توجه به اهمیت فوق العاده بالای زمان در طرح فشار افزایی، از نظر خودمان اصلاً رضایت بخش نیست. در این راستا از کارفرمای محترم درخواست داریم در ابلاغ و تنفیذ قراردادها تسریع نمایند.

4- نحوه تعامل و همکاری قرارگاه با بخش خصوصی چگونه است؟ اینکه گفته می شود قرارگاه رقیب بخش خصوصی است صحیح است؟

پاسخ : قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء)ص( در دهه چهارم فعالیت فعالیت خود قرار دارد. شروع کار قرارگاه همراه با اتمام جنگ تحمیلی بود. هدف از تأسیس قرارگاه کمک به دولت در امر بازسازی خرابی‌های ناشی از جنگ تحمیلی و همچنین توسعه، سازندگی و آبادانی کشور میباشد. این موضوع در اصل 147 قانون اساسی به صراحت آورده شده است. قرارگاه از پروژهها و کارهای کوچک شروع کرد تا توان تجهیزاتی سپاه در خدمت آبادانی کشور قرار بگیرد. از همان ابتدا قرارگاه در اجرای پروژه‌های خود از پیمانکاران جزء بخش خصوصی حداکثر استفاده را داشته است. در حقیقت قرارگاه با این کار موجبات رشد و ارتقای شرکتهای پیمانکاری بخش خصوصی را فراهم آورد. در ادامه کار در عرصه‌های مختلف ما شاهد ایجاد و رشد شرکت‌های متعددی بودیم که وجود این شرکتها باعث شد دیگر نیازی نباشد که قرارگاه در آن بخش‌ها حضور داشته باشد. حضور قرارگاه در پروژههای کلان و 4 راهبردی است که بنا به دلایل مختلفی مانند ریسک بالا، صعوبت کار، شرایط جغرافیایی سخت و یا شرایط امنیتی مثلاً پروژههای مرزی، پیمانکاران بخش خصوصی تمایلی به حضور نداشته باشند. بطور کلی رویکرد قرارگاه به هیچ عنوان رقابت با بخش خصوصی نبوده و نخواهد بود. پیمانکاران بخش خصوصی تشکیل دهنده شبکه همکاران ما هستند و قرارگاه خود را موظف و مکلف به حمایت آن‌ها می‌داند. در سال 1407 ما با حدود 1000 خدمات دهنده بخش خصوصی شامل اشخاص حقیقی و حقوقی مانند پیمانکار، سازنده تجهیزات، تأمین کننده، مشاور و… طرف قرارداد بودهایم. این تعداد تأمین کننده نیز حدود 110 هزار نیروی انسانی را در بر می‌گیرد.

5- لطفاً در خصوص لزوم حضور سپاه در عرصه سازندگی توضیح بفرمایید؟

پاسخ : حضور قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در عرصه سازندگی کشور بر اساس اصل 147 قانون اساسی میباشد که بیان میدارد دولت باید در زمان صلح از ظرفیت‌های نیروهای مسلح در توسعه و سازندگی کشور استفاده نماید.
قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) در سال 1721 با تدبیر مقام معظم رهبری (مدظله‌عالی) با همین هدف تشکیل شد تا از توان تجهیزاتی و دانش فنی و مهندسی خود در توسعه و آبادانی کشور استفاده نماید. در طول بیش از 71 سال که از تأسیس قرارگاه میگذرد، این قرارگاه به فضل الهی توانسته است با اجرای پروژههای بسیار بزرگ و راهبردی، خدمات زیادی به ملت ایران ارائه نماید. در حقیقت بنا به تعبیر مقام معظم رهبری (مدظله عالی) قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) بازوی توانمند اجرایی دولت است.

6- قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) تاکنون موفق به کسب چه دستاوردهایی در حوزه عمران و آبادانی کشور شده است؟

پاسخ : شامل در حال بهره برداری و در حال اجرا:
حوزه نفت و گاز و پتروشیمی
افزایش ظرفیت تولیدبنزین بمیزان حدودا 11 میلیون لیتر روزانه معادل بیش از 10 % کل بنزین تولید
شده کشور
با افتتاح پالایشگاه ستاره خلیج فارس و پس از تکمیل پالایشگاه مهر خلیج فارس
تولید گاز بمیزان 120 میلیون متر مکعب معادل 11 % کل تولیدی گاز کشور

پالایشگاه های فاز 17 ، فازهای 11 و 12 و فازهای 27،22 و 24 پارس جنوبی
تولید گازوییل وسایرفراوردهای نفتی بمیزان حدود 22 میلیون لیتر روزانه معادل 27 % کل کشور
با افتتاح پالایشگاه ستاره خلیج فارس و پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس
احداث خطوط انتقال نفت و گاز بمیزان 7100 کیلومتر معادل 11 % کل خطوط انتقال گاز کشور

10 و آبادان ری و … ، 7 ، 2 ، با افتتاح پروژه های خطوط 1
حفاری چاههای نفت و گاز به تعداد 701 حلقه با قابلیت افزایش برداشت 100 هزار بشکه در روز
با تکمیل طرح های توسعه میادین مارون 2 و 1 ، مارون 2 ، رشادت ، اهواز 2 و 7 و 1 ، توسعه میدان های نفتی یادآوران و شادگان
حوزه راه و شهرسازی
توسعه شبکه آزاد راهی حدود 1071 کیلومتر معادل 71 % آزاد راه های کشور
با افتتاح آزاد راه غدیر ، حرم تا حرم ، اراک خرم آباد و…
توسعه شبکه راه و بزرگراه حدود 7000 کیلومتر
در بیش از 10 استان با پروژه های تهران آبعلی ، بزرگراه اهرم برازجان ، کمربندی چهاربانده ماهشهر ، راه پاتاوه دهدشت و …
توسعه شبکه ریلی کشور بمیزان 4100 کیلومتر معادل 74 % خطوط راه آهن کشور
با افتتاح پروژه های گرگان اینچه برون،چابهار زاهدان ،اهواز اندیمشک،خواف هرات ، رشت آستارا و درود خرم آباد و…
توسعه شبکه مترویی کشور بمیزان 211 کیلومتر معادل 74 % خطوط مترو کشور
7 و 10 تهران ، 2 و 7 و 4 مشهد ، 2 شیراز و 2 تبریز ، قم ، اصفهان ، اسلامشهر و … ، با افتتاح پروژه های خط 1
افزایش ظرفیت تختخواب بیمارستانی بمیزان 10000 تخت
با افتتاح / در دست ساخت بودن بیمارستان در 10 استان کشور شامل بیمارستان شهدای تجریش ، رازی تهران ، تدبیر تبریز ، نیایش خرم آباد ، هوشمند

محمدرسول الله (ص) شیراز و …
حوزه نیرو
احداث 11 سد به ظرفیت تقریبی 22 میلیارد متر مکعب معادل 71 % کل ذخایر سد کشور
با افتتاح پروژه های سد کرخه ، سد گتوند ، آب های مرزی ، سد رودبار ، سد سردشت و…
احداث 7000 کیلومتر خطوط انتقال آب در 20 استان کشور
نظیر طرح غدیر ، طرح گرمسیری ،آب استانهای تهران ، قم ،کرمان ، شیراز ، کرمانشاه ، همدان،تبریز و…
افزایش ظرفیت تولید برق کشور بمیزان 7000 مگاوات
با بهره مندی از پروژه های سدگتوند، رودبار، نیروگاه سیکل ترکیبی سبلان و …
حوزه صنعت و معدن
افزایش ظرفیت تولید صنایع مس (کنسانتره با عیار 22 % و کاتد با عیار 11 %) بمیزان 417 هزار تن در سال
معادل 21 % از تولید کشور
افتتاح و بهره برداری از پروژه های کارخانجات کاتد و تغلیظ مس سونگون و تغلیظ مس درآلو
افزایش ظرفیت صنایع فولادی بمیزان 7.4 میلیون تن در سال معادل 1% از تولید فولاد کشور
افتتاح و بهره برداری از پروژه های فولاد میانه، فولاد بافت و مجتمع فولاد بناب
افزایش استخراج فسفات بمیزان 7 میلیون تن و افزایش تولید کنسانتره فسفات بمیزان 70 هزار تن در سال
افتتاح و بهره برداری از معادن فسفات اسفوردی و …

افزایش ظرفیت تولید کانسنگ سرب و روی، بمیزان 120 هزار تن در سال معادل 17 % از تولید سرب و روی کشور
افتتاح و بهره برداری از معدن انگوران
افزایش ظرفیت تولید کانسنگ اورانیوم، بمیزان 20 هزار تن در سال معادل 17 % از تولید اورانیوم کشور
حوزه دریایی
افزایش ظرفیت بندر و اسکله بمیزان 227 میلیون تن در سال
با افتتاح و بهره برداری از پروژه های بندر شهید بهشتی ، بندر شهید رجایی و …
لایروبی بمیزان حدود 10 میلیون متر مکعب معادل 11 % از لایروبی های صورت پذیرفته کشور
طراحی و احداث 12 پست انواع اسکله به میزان حدود 20 کیلومتر
استحصال و بهسازی زمین به میزان 111 هکتار
اجرای تخصصی آبگیر های صنعتی به میزان 107 هزار متر مکعب در ساعت
طراحی و احداث انواع موج شکن دایک سنگی و حفاظت ساحلی به میزان 121 کیلومتر
طراحی و ساخت 4 فروند کشتی افرماکس با ظرفیت هر فروند 117 هزار تن )تحویل دو کشتی به
کشور ونزوئلا(
طراحی و ساخت 4 فروند کشتی ) 4000 تنی رورو و 7100 تنی(
طراحی و ساخت لایروب 1000 متر مکعبی
حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات
اجرای حدود 40 هزار کیلومتر فیبر نوری در سراسر کشور
اجرای دیسپچینگ ملی گاز ایران
سیگنال رسانی صدا و سیما در 201 ایستگاه

افزایش پهنای باند 7 ترابیت به 40 ترابیت

در حال حاضر قرارگاه چه پروژههای بزرگی در حال اجرا دارد؟

پاسخ: در حال حاضر قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) حدود 400 پروژه فعال در دست اجراء دارد که همان‌گونه که عرض کردم با بکارگیری حدود 1000 پیمانکار، مشاور و سازنده تجهیزات این پروژه‌ها اجراء میگردد. از جمله پروژههای راهبردی و بزرگ قرارگاه میتوان به پالایشگاه بنزینسازی مهر خلیج فارس اشاره کرد. همانگونه که اطلاع دارید پالایشگاه ستاره خلیج فارس با ظرفیت تولید روزانه 41 میلیون لیتر بنزین که بزرگترین پالایشگاه در نوع خود در دنیا میباشد قبلاً توسط قرارگاه ساخته شده و در حال بهرهبرداری میباشد.

پالایشگاه مهر خلیج فارس هم با ظرفیت تولید روزانه 12 میلیون لیتر توسط این قرارگاه در حال ساخت میباشد. با به بهرهبرداری رسیدن این پالایشگاه در آینده نزدیک انشاا… کمک شایانی به رفع ناترازی و جلوگیری از خروج ارز از کشور برای تامین بنزین خواهد شد.

پروژه بسیار راهبردی و مهم دیگر که طبق برنامهریزیهای انجام شده تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید؛ راهآهن چابهار به زاهدان میباشد. این خط ریلی با ظرفیت جابجایی سالیانه حدود 1 میلیون تن بار و 2 میلیون مسافر نقش بسیار بزرگی در توسعه استان سیستان و بلوچستان و هم چنین درآمدزایی برای کشور از محل ترانزیت کالا خواهد داشت.

پروژه دیگری که در همین استان سیستان و بلوچستان در حال اجراء میباشد؛ پروژه آبرسانی به زاهدان و شهرهای اطراف از دشت تهلاب است. با بهرهبرداری از این طرح سالانه حدود 47 میلیون متر مکعب از دشت تهلاب به شهر زاهدان و شهرهای اطراف آبرسانی خواهد شد که دستاورد بسیار مهمی برای هموطنانمان در استان سیستان و بلوچستان است.

در حوزه معدن و صنایع معدنی میتوان به پروژه احداث کارخانه تولید مس کاتدی با ظرفیت 200 هزار تن در سال اشاره کرد. با بهرهبرداری از این پروژه، تحول بزرگی در توسعه منطقهای در استان آذربایجان شرقی و ارزآوری برای کشور ایجاد خواهد شد.

پروژه راهبردی دیگر قرارگاه احداث جاده جلفا آقبند است که یک جاده ترانزیتی محسوب شده و ضمن توسعه روابط کشور با همسایگان شمالی، ارزآوری مناسبی از محل ترانزیت کالا ایجاد مینماید.

در بخش دریایی، قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء)ص( تعداد زیادی پروژههای ساخت بنادر، اسکله، آبگیر، لایروبی بنادر و ساخت کشتی در جنوب و شمال کشور در دست اجراء دارد.

در حوزه ICT هم تعدادی پروژه مهم و راهبردی با هدف پایدار سازی و همچنین توسعه شبکه‌ها و زیر ساخت‌های ارتباطی توسط این قرارگاه در حال اجراء میباشد.

8- خصوصیات بارز و شاخص قرارگاه در عرصه سازندگی چیست؟

پاسخ : قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء)ص( بعنوان یک نهاد انقلابی، حضور خود در عرصه سازندگی را بعنوان یک ماموریت در خدمت به کشور و مردم عزیز میداند. هدف ما، رشد و توسعه صنعتی و عمران کشور است. ما یک بنگاه اقتصادی نیستیم که بخواهیم نگاه سود محوری به فعالیت‌های خودمان داشته باشیم. رویکرد و راهبرد ما حضور بن بست شکنانه در پروژههایی است که بر زمین مانده و شرکتهای خارجی حاضر به همکاری و انجام آن نیستند و شرکتهای بخش خصوصی هم بنا به دلایل مختلف تمایل کار در آن پروژه‌ها را ندارند.

قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء)ص( دانشگاه دوم جوانانی است که از دانشگاه فارغ التحصیل شده‌اند و جویای کار هستند. این جوانان به عنوان نیروهای با انگیزه و تازه نفس وارد قرارگاه شده و ضمن آموزش و مهارت افزایی در پروژههای مختلف برای در دست گرفتن و اداره بخشهای مختلف تربیت میشوند. به این شکل قرارگاه مرجع بسیار معتبری در کادرسازی و آموزش نیروی کار ماهر، متخصص و متعهد است. در قرارگاه در کنار کار و انجام پروژه ها، ما توجه ویژهای به تقویت بنیه‌های روحی و 11 روانی و معنوی افراد داریم. معیشت کارکنان و تحکیم بنیان خانوادهها برای ما بسیار مهم است. ما اعتقاد داریم نیروی انسانی، بزرگترین سرمایه ماست. اینها بخشی از شاخصهای مهم و متمایز قرارگاه است.

9- بعضاً گفته میشود قرارگاه از بیمه و مالیات معاف است. آیا این صحیح است؟

پاسخ : قرارگاه جزء مؤدیان بزرگ کشور است. یعنی اینکه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) جزء سازمان‌هایی است که بیشترین مالیات‌ها را به سازمان امور مالیاتی پرداخت میکند. درخصوص بیمه هم مطابق الزامات قراردادی در پروژههای عمرانی و غیر عمرانی، قرارگاه بیمههای مربوطه را پرداخت میکند.

10- آیا قرارگاه در خارج از کشور هم فعالیت دارد؟

پاسخ : قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) در راستای افزایش تعاملات بین‌المللی، تحکیم روابط بین‌الملل در برخی از کشورهای همسایه، دوست و همسو پروژههایی را اجرا نموده و یا در دست اجرا دارد. انجام این پروژهها علاوه بر مواردی که گفته شد باعث انتقال تجربه و دانش فنی و همچنین ارز آوری برای کشور میشود.

11- آیا قرارگاه پیمانکار خط لوله انتقال آب از سد طالقان به تهران است؟ در خصوص مباحث مطرح شده در مورد مسائل زیست محیطی این پروژه لطفاً توضیح بدهید؟

پاسخ : قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) پیمانکار قطعه دوم خط انتقال آب جایگزین از سد طالقان به البرز و تهران است. خط انتقال موجود با قطر 1100 میلیمتر که بیش از 70 سال قدمت دارد دچار فرسودگی شده و قابلیت تحمل فشار آب با دبی تخصیص داده شده برای تهران و البرز را ندارد. بر اساس مطالعات وزارت نیرو این خط فرسوده نیاز به جایگزین شدن با خط جدید با قطر 2000 میلیمتر دارد. از طرفی با پایش اطلاعات منابع آب در 10 سال گذشته، پایدارترین منبع آبی دو استان البرز و تهران در حال حاضر، سد طالقان است. این مطالب اهمیت اقدام سریع در اجرای این خط لوله برای رفع تنش آبی در استان‌های البرز و تهران را نشان می‌دهد.

مسئولیت مطالعات، مسیر یابی و طراحی این خط لوله با کارفرما بوده و مجوزات مربوطه از جمله مجوز محیط ریست توسط ایسان اخذ گردیده است. قرارگاه پیمانکار اجرای این خط لوله است.

با توجه به اهمیت بسیار زیاد اجرای سریع این خط لوله، قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) ماشین آلات و تجهیزات بسیار زیادی را در این پروژه به کارگیری نموده و در هر نقطه ای که رفع معارضین آن توسط کارفرما انجام شده، ما اکیپ های کاری را مستقر کرده ایم. بطوریکه تمام جبهه‌های کاری آزاد شده بلافاصله شروع به کار می شود و عملیات اجرایی آن در سریع ترین زمان ممکن به پایان می‌رسد. این سرعت و ابتکار عمل قرارگاه باعث می شود علاوه بر اینکه پروژه در کوتاهترین زمان ممکن به پایان برسد؛ کمترین مزاحمت و اختلال در ترددها و امور جاری اهالی منطقه اطراف پروژه ایجاد شود.